Het belangrijkste verschil tussen dit systeem en bestaande systemen is dat dit nieuwe systeem geen ventielenblok, remkleppen of smoringen gebruikt. In traditionele systemen worden hydraulische functies vaak gezamenlijk aangestuurd via een ventielenblok, wat leidt tot energieverlies en inefficiëntie door weerstand.
In het nieuwe systeem hebben de hoofd functies een aparte hydraulische pomp die direct is verbonden met de cilinder, wat zorgt voor:
- Minimale weerstand: Er zijn geen tussenliggende componenten die energie verliezen veroorzaken.
- Hogere efficiëntie: Pompen leveren alleen wanneer nodig, wat leidt tot minder brandstofverbruik.
